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這些是你遇到的iphone手機故障問題嗎？

．iphone/ipad摔到地上後，螢幕沒反應，到底是手機面板壞掉？還是機子內部排線鬆脫？

．iphone手機摔機玻璃破裂，但是螢幕顯示和觸控功能都很正常，能單獨更換表層玻璃嗎？

．iphone自動關機次數很頻繁，這個該怎麼辦？

．更新IOS版本後，iphone手機待機耗電速度快？可以降版本嗎？

．電池續電狀況很差，幾乎已經無法再充電了，需要換電池嗎？

．相機好像開不起來？拍照問題可以維修嗎？

．一直卡在開機白蘋果畫面都不會動？這樣是不是買到機王？

Q哥專業手機維修團隊針對你的疑難雜癥

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如果您有以下手機或是平板型號，若不在列表的型號，都歡迎來現場直接洽詢相關維修資訊

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即使是簡單的維修項目也一點也不馬虎，用最細心的態度對待每一位客人的手機。

所有工程師都有維修證書，在最短的時間內判斷和維修問題。

網路評價優秀的店鋪，良好的服務是眾所周知的。在維修期間，您的手機隱私也得到了絕對的保護。安心把手機交給我們。

只要有材料，我們都可以修理，Q哥手機維修團隊是您維修手機的最佳首選！

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若有以下問題，請立即來電諮詢

1 觸屏不靈敏，反映遲緩

問題分析：1、充電時觸屏反應遲鈍，可能是非原裝充電器輸出電壓不穩定會造成觸屏不靈敏；2、屏幕保護膜導致觸屏不靈敏；3、靜電導致觸屏不靈敏；4、系統軟體原因；5、手機被ROOT；

2不充電不開機現象

問題分析：很大一部分手機會出現不充電、不開機現象，極有可能是由於匱電引起的。不充電、不開機只是一種假象，只需對電池進行激活即可。

3 看不到功能圖標，無法編輯桌面

問題分析：「訪客模式」被開啟。
處理方法：在「系統設置」中關閉「訪客模式」。可告訴顧客「訪客模式」的用途及開啟「訪客模式」會出現的「故障」。

4 接電話時手機依然黑屏，不反應

問題分析：保護膜遮住光距離傳感器所致。

5 拍照會提示存儲空間不足或不存在

問題分析：1、手機內存（內部存儲空間或SD卡）不夠；2、SD未插好；3、SD卡損壞。

6 打開程序時提示：應用程式無響應或意外停止

問題分析：一般是因為手機後臺運行程序太多，手機可用內存減少，導致概率性不能處理當前任務，此時系統會自動啟用保護機制，提示等待重試或關閉程序。

7 機身經常出現發熱或發燙

問題分析：智慧型手機相當一臺微型電腦，CPU工作時會產生熱量（但手機不像電腦有專門的散熱設備），熱量通過外殼散發，所以我們會感覺到機身發熱，這是正常現象。在玩大型3D遊戲或充電時使用手機，發熱現象體現得較為明顯。

8 手機死機，無法運行

問題分析：1、後臺運行程序太多，占用運行內存過多，造成系統假死、甚至死機；2、手機中病毒；3、手機存儲資料過多或安裝太多程序。

9 自動關機

原因分析：1、電池觸點或電池連接器氧化；2、靜電引起；

10 手機屏幕一直顯示未讀簡訊，但是點開卻找不到信息或讀取不了

原因分析：簡訊已過期或已損壞

以上問題非常嚴重，別再亂用網路的教學了，讓Q哥成為你的手機守護神吧!!

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為您精選3則科技相關新聞

新聞01

【CNMO新聞】作為中國最暢銷的汽車品牌之一，比亞迪汽車不僅在國內大受歡迎，還得到了海外市場的認可。當地時間12月9日，比利時知名汽車雜志《VAB》宣布BYD ATTO 3（比亞迪元PLUS）為“比利時2022年度家庭電動車”。值得一提的是，這是BYD ATTO 3進入歐洲市場僅兩個月內首次斬獲歐洲汽車大獎。BYD ATTO 3首獲比利時汽車大獎　　據了解，《VAB》是比利時第三大雜志，在汽車領域具有權威性，已舉辦該獎項評選超30年，組織全國專業汽車媒體、消費者家庭代表對參選車型進行評審打分，并評估車輛每公里成本，旨在選出本年度各類別最佳家庭汽車。　　對于BYD ATTO 3獲獎，《VAB》評審團表示:“BYD ATTO 3擁有年輕運動的外觀設計，座椅空間寬敞舒適，行駛能耗低，整體表現遠超其他競爭車型，是一款經濟實惠、配置全面的電動車。”　　BYD ATTO 3是首款基于e平臺3.0打造的比亞迪純電動SUV，采用了比亞迪Dragon Face 3.0設計語言，并且搭載了比亞迪自主研發的刀片電池技術，具有更高的穩定性和更優越的功效表現。　　值得一提的是，今年11月，BYD ATTO 3獲澳大利亞新車安全評鑒協會 (ANCAP)五星安全評級，該評級適用于從2022年5月開始生產并在澳大利亞銷售的BYD ATTO 3（包括標準續航版和長續航版）。 版權所有，未經許可不得轉載

新聞02

【智車派新聞】在今年夏季的時候，有外媒報道稱，這一代（第八代）高爾夫可能會是最后一款高爾夫車型，因為大眾正將重心轉向電動汽車。不過近日，大眾乘用車公司首席執行官托馬斯-舍費爾（Thomas Schfer）卻提出了不同的看法。大眾高爾夫　　在接受《Autocar》采訪時，舍費爾表示此前的傳聞并不正確：“我們（大眾）不會放棄高爾夫的名字，不會的。”舍費爾繼續解釋說，“我們有標志性的品牌名稱，高爾夫和GTI。讓它們在電動汽車時代消失是一件太過瘋狂的事情。雖然我們不會放棄這些經典車型的名稱，但是新的名稱可能會略有變化，因為這與大眾和ID.系列有關，因此下一代車型可能會稱作“ID.Golf（高爾夫）”。大眾高爾夫　　如果真是這樣的話，大眾還需要面對一個問題，那就是與ID.Golf定位相同的ID.3系列將怎么處理。針對這一提問，舍費爾表示，兩款車型都將擁有足夠的市場，因為ID.3從來都不是高爾夫的繼任者，它更像是Golf Plus。對于那些不熟悉該車型的人來說，Golf Plus是一款更大的類似MPV的車輛，其出現在2004年至2014年之間，并最終被Golf Sportsvan取代。大眾ID.3　　因此，理論上的ID. Golf在產品定位上將位于ID.3之下，而ID.Golf GTI和可能出現的ID.Golf R則負責吸引性能車愛好者。話雖這么說，但是任何此類的變化都需要經歷一段時間，因此有傳言稱，大眾正在開發一款改款高爾夫，這可能會讓第八代高爾夫將再銷售五六年。　　雖然不少高爾夫的粉絲對于高爾夫電動化的這一趨勢感到沮喪，但這可能是不可避免的下場，因為歐盟將從2035年開始禁止銷售新的汽油和柴油乘用車。而全球不少地方也都頒布了類似的禁令，這使得汽車制造商別無選擇，只能轉向電動汽車。

新聞03

一年多來，一直有傳言稱，蘋果正在努力將衛星功能引入iPhone。這項功能最初被認為會出現在iPhone13，現在可能會在即將推出的iPhone14中提供。現在蘋果公司正在討論這一功能，并計劃將這一功能帶到傳聞中的新一代AppleWatchPro中。這些信息來自彭博社的馬克·古爾曼，在他的PowerOn時事通訊中，這位記者報道，未來堅固耐用的AppleWatchPro可能會具有衛星連接功能。“該公司還在內部討論了為其手表提供衛星功能的想法，這對於新一代更堅固的AppleWatchPro的未來版本可能是有意義的。”在今天的時事通訊中，他討論了在iPhone上增加衛星連接的重要性。“這比當前的iPhone和AppleWatch功能更上一層樓，可快速呼叫緊急服務并向他們提供位置。擁有iPhone，無需蜂窩連接下即可獲得急救的前景，僅僅是蘋果的開始規劃。最終，用戶可以訪問全球互聯網，并能夠通過衛星鏈路定期撥打電話。快速的5G網絡和衛星服務相結合，有朝一日可以將iPhone變成功能最強大的全球通信設備。”

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